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豆腐机械落后现状不能忽视 积极推动包装业发展

豆制品行业现状

眼下全国豆制品行业正处于从传统式作坊向现代化工厂转变的过程中,行业内既有先进水平的工厂,也有无牌无证的黑作坊,而且黑作坊占绝大多数。因此,无论是管理能力,设备先进度,人员水平还是生产车间环境都存在很大的差异,表现在商品的质量也有千差万别。据我公司了解,到眼下为止,在贵地建一家正规的豆制品生产企业,市场前景和社会效应都十分可观。

豆制品的社会发展趋势

经过20多年的发展,我国豆腐机械已成为机械工业中十大行业之一,为我国包装工业快速发展提供了有效的保障。但目前,封箱胶带机我国豆腐机械出口额还不足总产值的百分之五,进口额却与总产值大抵相当,与发达国家相去甚远。豆腐机械行业缺少龙头企业,生产规模大、产品档次高的企业不多。根据食品和豆腐机械工业协会的统计,中国目前有豆腐机械厂商3,600多家,但产值及销售额超过亿元的现在只有20家。

由于中国经济的迅速发展,各家企业普遍出现招工难的现象,同时民工工资不断上涨,而作坊式的豆制品生产用人多、劳动强度大,所以给传统豆腐坊生产上带来了一定的难度和大大提高了运作成本。而机械化、工厂化的豆制品生产大大降低了工人数量和劳动强度,这也是社会在进步的一个表现。

豆制品机械发展新趋势

随着科学技术的不断发展进步,各种食品加工品的出现,对包装科技和包装设备都提出了新的要求,豆腐机械在流通领域中发挥着越来越大的作用。眼下豆腐机械竞争日趋激烈,而高度自动化、智能化、多功能、低消耗的包装设备越来越受到行业的青睐。

进入21世纪以来,较之传统豆腐机械,新型豆腐机械要求具有简洁化、高生产率、配套更完善,更具自动化等特点。未来的豆腐机械将配合产业自动化趋势,促进包装设备总体水平提高。如高智能数控系统、编码器及数字控制组件、封箱胶带机动力负载控制等新型智能设备已经普遍应用到豆腐机械设备中,使设备采用者在操作过程中更具有独立性、灵活度、操作正确性和兼容性。

豆制品机械集机、电、光、声、磁、化、生、美为一体的高科技、封箱胶带机高智能、高竞争的产品。发展速度快、更新速度快是它的一大特点。世界上一切高科技产品都可以应用其中。豆腐机械上采用的自动化商品主要有控制系统、传动控制、运动控制、机器视觉,人机界面和传感器等几类,具体包括:控制系统(嵌入式产品、PLC、IPC、现场总线)、传动控制(变频器,直流调速)、运动控制(伺服、步进电机、运动控制器)、人机界面(文本显示器、触摸屏、平板电脑),电器元件及传感器(温度传感器、压力传感器,光电开关、行程开关,RFID等)以及机器视觉(远程监控、工业相机)。具体来说,主要涉及到以下几种自动化科技:

据了解,目前国外包装和食品机械水平高的国家主要有美国、德国、日本、意大利和英国等。而德国的豆腐机械在设计、制造及技术性能等层面则居于重要地位。近几年,这些国家包装和食品机械设备发展呈现出新的趋势。

工艺流程自动化程度越来越高。目前自动化技术在包装生产线中已占百分之五十以上,大量采用了电脑设计和机电一体化控制,提升生产率、设备的柔性和灵活性,增加机械手以完成复杂的包装动作。每个机械手均由单独的电脑控制,摄像机监控包装动作并将信息反馈到电脑以调整动作幅度,保证包装的质量。

(1)现场总线科技。运用现场总线科技首先“解放”了大部分的硬件,使得繁琐的安装环节获得简化;在生产应用的实际过程中,便利性与灵活性更加明显;可以将现场总线技术与ERP系统集成,这样管理层就能够经由ERP系统十分便利地调取、封箱胶带机分析运行数据,了解生产的实际和即时情况,监测车间的运行情况。现场总线技术在国内的大型食品加工企业应用较为普遍,这为整个生产线的无人化操作还有传动、检测等工序的无缝衔接提供了便利。

(2)传感器技术。在食品加工与豆腐机械行业中,传感器的应用场合繁多,在食品饮料存储罐的监控、灌装封装、混合及加工、冷却及加温、清洁、包装等工序都要用到传感器。该技术应用市场的缺口成为了众多自动化厂商的必争之地。

(5)人机界面技术。豆腐机械的HMI通常与PLC或者单片机配合使用,用以设定生产工艺参数,监控设备运行状态,记录设备生产历史。少数机械使用了触摸屏。

(3)传动控制技术。传动产品在豆腐机械上的使用主要是为了调整主工艺速度和控制电机在生产过程速度的周期性变化。但对于大多数豆腐机械而言,变频器并非必选的电气产品。变频器在本行业的采用率较低,在大型标准规机和包装生产线上有较大的发展空间。

(4)运动控制科技。运动控制产品在包装机上的应用主要是实现位置控制和严格的速度同步,用于装卸,输送,打标,码垛,卸垛等工序。由于中国包装行业的快速发展,国内将需要更多的豆腐机械,运动控制产品将在本行业获得更大的发展空间。

(6)物流自动化技术。物流自动化的更深一步发展就使得整个食品加工与包装生产线获得完善,一个完整的食品加工链就形成了。物流自动化技术直接的体现就是使得人力获得节省,尽管中国的劳动力较为充足,但物流的发展是大势所趋。

(7)自动识别技术。自动识别包装材料的厚度、硬度、反弹力等,通过电脑反馈到机械手调整动作幅度,保证不反弹;同时,保证各种不同的产品装到同一盒中,封箱胶带机其排列是有规律的。由于生产线传递的商品是无序的,那么则需要探头扫描来确定不同形状的物料位置,然后反馈给不同机械手,这样它就会准确无误地将物品按准确的位置及方向放入托盘中。

(8)检测技术。食品加工与包装过程中的检测科技不仅仅局限于生产线上杂质的检测,随着食品检验受重视程度逐渐加大,检测科技应用领域进一步扩大。在机器视觉商品中,彩色机器视觉产品在食品检测方面应用较为突出。

综上所述,包装行业属于配套行业,涉及国民经济的许多领域,特别是食品行业与饮料行业,更是依赖于包装行业的技术进步和配套服务,因此,我们不能忽视豆腐机械落后的现状,努力积极推动包装业走上快速健康发展的自动化道路。


卖了290万辆后,秦MAX还要撕掉一张标签

卖了290万辆后,秦MAX还要撕掉一张标签

一见Auto焦文娟 2026-08-17 20:26

21世纪经济报道记者 焦文娟

闪充车型的价格门槛已经从早期的15万元级,下探到了如今的11万元以内。这一价格纪录依旧由比亚迪的秦家族创造。

日前,比亚迪秦MAX上市,其EV版起售价10.99万元,DM-i版起售价更是低至9.99万元。巧合的是,早其两天上市的2027款海豹06 EV,起售价同样是10.99万元。两款B级轿车、同一定价、相隔仅两天,比亚迪用近乎重叠的节奏,同时在王朝网和海洋网投下了两颗重磅炸弹。

比亚迪王朝网总经理路天在发布会现场宣布:截至目前,秦家族累计销量已达290万辆。这是比亚迪首个达成这一销量规模的车系。

(秦家族累计销量已达290万辆,21记者 焦文娟/摄)

秦L并不是卖不动了,其巅峰时期月销破2万辆,2025年全年销量接近26.5万辆。

秦MAX的到来,意味着秦L的离场。2026年7月,2026款秦L被标注“停产”。加上4月就已确认停产的汉L、唐L,王朝网旗下整条“L”产品线在国内市场集体谢幕。

停产的原因不在销量,在定位。秦PLUS指导价7.98万元至13.18万元,秦L指导价9.68万元至13.98万元,两条价格带几乎重叠。秦L向上够不到汉所在的18万元区间,向下分流了秦PLUS的客群。本应由它填补的10万元至15万元市场,反而成了真空。

作为王朝网乃至比亚迪集团的销量支柱之一,秦家族需要一款新车来提振士气。根据盖世汽车的统计,秦PLUS在6月的单月销量仅6370辆,而它曾在2023年和2024年多次站上月销5万辆以上的台阶。

调整之后,秦家族精简为秦PLUS和秦MAX两款核心车型。秦PLUS守住8万元至10万元区间,秦MAX覆盖10万元至15万元市场。

比亚迪的科技下放,为什么是秦家族?

技术普惠是比亚迪最擅长的打法,但秦MAX把该策略推到了一个新的高度。

秦MAX打破了这套节奏。它搭载的第二代刀片电池和闪充技术,今年3月才在汉L上首次亮相。不到半年,这两项技术就出现在了一台9.99万元起售的车上。技术下放的速度,从“年”缩短到了“月”。

过去行业通常的做法是“旗舰首发、逐级下放”,即新技术先用在30万元、20万元的车上,再花两三年时间慢慢渗透到10万元级。

另外,秦MAX还给出了天神之眼B驾驶辅助系统和云辇-C智能底盘控制系统的选装。这些以往只在20万元以上车型上出现的配置,如今出现在了一台10万元级别的车上。

技术普惠不能只靠车端,还需要补能基础设施的赋能。秦MAX公布时,路天在公布会现场称,比亚迪已建成7000多座闪充站,覆盖325座城市。

回看秦家族的起点,2013年12月,比亚迪发布了第一款以中国历史朝代命名的车型——秦,搭载第二代DM双模科技,百公里加速5.9秒,售价18.98万元至20.98万元。在当时,这个价格不算便宜,但“5.9秒破百的混动轿车”标签,足以让它在市场上获得关注。

很少有人能预见,这款家族车型会在接下来的十几年里,改写中国汽车市场最大细分赛道的竞争规则。

A级轿车是中国汽车市场容量最大的单一品类。根据乘联分会统计资料,2020年轩逸终端销量约为54万辆,朗逸约41万辆,卡罗拉约35万辆。合资品牌在这个价格带的技术优势和品牌认知优势,建立在多重壁垒之上。

曾经最难以撼动的是合资车的动力总成部分,比如大众的1.4T+DSG、日产的1.6L+CVT、丰田的1.2T+CVT,经过多年迭代,其在平顺性、响应速度和燃油经济性之间达成了较好的平衡。自主品牌同期搭载的1.5T+双离合方案,在驾驶质感上始终存在差距。

过去二十年,自主品牌并非没有尝试突破。比亚迪F3、吉利帝豪、长安逸动都曾以低价在8万元以下市场取得过阶段性成功,但始终未能攻入10万元以上的合资核心区。

但真正的转折点不在2021年。价格下探,才是秦家族真正释放杀伤力的开始。

秦PLUS DM-i绕开了直接比拼动力总成和品牌积淀的传统通道。2021年3月,秦PLUS DM-i上市,补贴后售价10.58万元至14.58万元。它用插电混动的低油耗重新定义了“性价比”的计算方式,3.8L/百公里的亏电油耗,比同级燃油车低约2L/百公里;综合续航1245公里。对于年行驶1.5万公里的家庭用户,燃油费用每年可节省近5000元。这笔经济账在试驾过程中即可验证,不依赖品牌口碑的长期积累。

2023年,秦PLUS冠军版将起售价降至9.98万元,首次突破10万元关口。同年,秦PLUS累计销量达45.58万辆,首次夺得A级轿车年度销量冠军,这是自主品牌首次在该细分市场登顶。2024年2月,秦PLUS荣耀版进一步将价格拉低至7.98万元。同年5月,秦L DM-i上市,首搭第五代DM技术,亏电油耗降至2.9L/百公里,综合续航提升至2100公里。

据比亚迪官方数据,2024年12月,比亚迪秦家族累计销量突破200万辆。从第1辆到第100万辆,秦家族用了九年零六个月,而突破200万辆,仅用时一年半。

对手难以跟进这一节奏,根源在成本。

眼下,秦家族累计销量已突破290万辆。290万辆是成绩,也是包袱。

价格与技术之外,秦MAX还要撕掉一张标签

易车发布的2024年网约车市场报告曾显示,秦PLUS EV在2024年上半年网约车销量中排名第二(64173辆),仅次于埃安S。秦家族与网约车之间的绑定关系,业已成为它在家庭使用者市场最直接的阻力。

一套插混系统的研发和采购成本高于传统燃油动力总成。全球平台的开发周期通常为5至7年,难以针对中国市场快速调整定价。而比亚迪的电池自产、芯片自研、整车平台共享,每个环节的边际成本都在随销量增长而递减。

比亚迪的解决方式分两步。

第一步是品牌隔离。2026年2月,比亚迪推出子品牌“领汇”,专门承接B端出行业务。网约车使用“领汇”品牌,个人用户购买比亚迪主品牌,两者在品牌层面完成切割。

第二步是商品重塑。秦MAX只提供家用配置,不设出行版或营运特供车型。从前脸看,秦MAX并不像秦,其车头呈俯冲姿态,贯穿式银色饰条将两侧矩阵式LED大灯相连,下方是主动闭合式进气格栅,这套前脸设计更容易让人联想到汉,而非秦PLUS。

2026年一季度,比亚迪营业收入1502.25亿元,同比下降11.82%;归母净利润40.85亿元,同比下降55.38%。在净利润承压的周期里,新科技需要通过大规模量产来摊薄前期投入成本。秦MAX承载的角色之一,就是把第二代刀片电池和闪充技术从研发账本转化为规模利润。

秦MAX的上市,还有一个更现实的背景。

但秦MAX进攻的10万元至15万元区间,恰好是深蓝SL03、银河E8、启源A07的腹地。秦L上市不到两年即被替代,也可能引发消费者对车辆保值率的担忧。秦MAX能否真正站稳这个区间,还须要市场给出答案。

2026年7月,比亚迪汽车总销量41.92万辆,1至7月累计销量222.77万辆,其中王朝系列7月销量16.11万辆。根据杰兰路的统计,秦家族中更畅销的秦PLUS DM-i销量从去年7月的2.17万辆下降至今年同期的7973辆,降幅约63%。

秦仍然是比亚迪最趁手的一张性价比王牌,只是打法变了。

秦MAX的任务是把这个过程继续推进下去,在10万元至15万元的区间里,重新划定消费者对一辆家轿的价值预期。

(作者:焦文娟 编辑:吴晓宇,张明艳)

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焦文娟

记者

从2013年18.98万元的初代秦,到2024年7.98万元的秦PLUS荣耀版,再到2026年9.99万元起、搭载闪充的秦MAX,价格下探与技术下放交织的曲线背后,是十余年来比亚迪用规模效应和技术迭代,一步步改写市场规则的过程。

让公益金项目“发声” 2024体彩公益金资助项目宣传典型案例公布

近日,国家体育总局发布了《体育总局办公厅关于公布2024年体育彩票公益金资助项目宣传典型案例的通知》,公布了28个2024年体育彩票公益金资助项目宣传典型案例。

这些来自全国各地的宣传案例符合活动开展效果好、人群触达广泛、有突出的宣传特色、活动覆盖区域广和能形成可复制的模式等条件,具备了良好的体育彩票公益金宣传作用。有助于各地充分认识体育彩票公益金宣传工作的关键意义,认真学习借鉴典型案例的好经验、好做法,更深一步加强体育彩票公益金资助项目宣传,提高体育彩票公益金采用透明度,引导社会关注体育彩票贡献,展现成效,提升公信。

为继续进行体育彩票公益金资助项目宣传示范,鼓励、引导、规范体育彩票公益金资助项目实施单位更好开展体育彩票公益金宣传,2024年7月,体育总局开展了2024年度体育彩票公益金资助项目案例征集遴选工作,共收到25个省(区、市)体育行政部门91个案例,涵盖群众体育、竞技体育、青少年体育和其他等4个方面的体育场地设施建设、体育健身器材购置、全民健身活动、青少年体育活动、群众体育组织建设、竞技体育赛事和训练保障、体育科研宣传活动和其他项目等共8种类型。

在这些项目中,体育场地设施建设包括“活力绽放 健康启航”甘肃成县东河体育公园(甘肃)、山西省社区全民健身中心(山西)、黄山市歙州紫阳路中国体育彩票主题公园(安徽)等3项。

体育健身器材购置包括全民健身体育器材捐赠(云南)这1项。

全民健身活动包括“体彩杯”天津市市民运动会(天津)、第七届广西万村篮球赛暨广西社区运动会(广西)、“中国体育彩票”全国新年登高健身大会暨江西省迎新年群众户外登高节活动(江西)、“百千万”省级全民健身系列赛事活动(湖北)、吉林省“一市一品”体育精品赛事(吉林)、公益体彩助力办好上海市民运动会(上海)、湖南省第五届社区运动会(湖南)、中国体育彩票“五人制业余足球赛”活动(云南)、陕西省首届三人篮球联赛(陕西)等9项。

青少年体育活动包括“中国体育彩票杯”青少年锦标赛(内蒙古)、以棒垒球为“媒”,体育彩票公益金助力闽台交流合作(福建)、“中国体育彩票杯”2023年北京市体育传统项目学校系列比赛(北京)、2023—2024年度“奔跑吧·少年”伊春市青少年冰雪赛事(黑龙江)、用好体彩公益金助力青少年冰雪蓬勃发展(辽宁)、体彩公益金播种安徽青少年足球新希望(安徽)等6项。

体育科研宣传活动包括体质测试黔中行(贵州)、利用科研资源优势服务群众一体化(新疆)等2项;其他项目类型包括用好体彩公益金,构建体卫融合惠民服务体系(江苏)、彩票公益金不断赋能沂源革命老区乡村振兴(山东)等2项。

竞技体育赛事和训练保障包括中国体育彩票·粤港澳大湾区系列赛事(广东)、环青海湖国际公路自行车赛(青海)、“中国体育彩票杯”北京市第二届冬季运动会(北京)、重庆马拉松—十年蝶变打造亿级消费新场景(重庆)、2024宁夏银川马拉松赛(宁夏)等5项。

众所周知,体育彩票事业已日益成为推动体育事业和社会公益事业发展的重要一环,每年在全国范围内,众多体彩公益金资助的体育活动、体育设施建设还有民生项目如雨后春笋般涌现,惠及城乡社区,为万千民众带来福祉。然而,长期以来,不少地区在体彩公益金项目的宣传展示层面存在短板,导致这些项目的社会认知度和影响力有限。因此,让公益金项目“发声”,成为当前亟待解决的重要问题。

体彩公益金资助的项目需要更多地走进公众视野,被社会广泛认知,才能使公益金的筹集和使用形成良性循环。唯有通过有效的宣传,让更多人了解这些项目的具体情况和体彩公益的积极贡献,才能更深一步激发社会各界对国家公益彩票事业的支持与参与,推动其持续健康发展。

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